在摩托上无损安装电子设备

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在中国骑摩托,不少人买一个GPS定位器,我也有个机车游侠(我不推荐这款产品,定位很不稳定,历史轨迹也经常无法查询),但如何安装却成了买车以后的第一个难题。不过摩托上的电路极其简单,只要有初中的电路知识完全可以自行动手DIY。除了GPS,我的尾箱后装了刹车灯、示宽灯和遥控开尾箱的装置,尾箱里面有一个USB充电器和照明灯,边箱里面有一对转向灯,车前有一对LED灯并且和大灯开关相连,还有高音气喇叭,下个冬天前,我应该会再加上一对电加热手柄。

只要懂两个初中电路概念,装上这些电子设备完全无问题,当然,电瓶也不会亏电。

摩托车上的电子设备分两种,一种是需要常年通电的,比如GPS、尾箱遥控,如果常年不用车,这种装备的确可能导致电瓶亏电,所以这种设备越少越好。剩余的设备应该都可以跟电门线关联,只有钥匙拧开的时候才有电。这里就涉及到两个概念,电门线和继电器。

电门线:钥匙拧开以后,摩托有一路线将会通电,GPS都需要依赖这根线。你不用真的去找跟钥匙相连的那根线,只需要找到一盏钥匙拧开就会亮起来的灯就可以了,比如尾灯。你找到尾灯的正极线(20块钱不到可以在淘宝上买到一个汽修用测电笔),然后把端子取出来拆开,接上一根外接线然后装上新端子,你以后就可以重复利用这根外接电门线了。对原装电路几乎无损

继电器:一种用小电流控制大电流的电气设备。主要有四个端子,简单起见我就把它叫做ABCD(其实他们都有专用的端子编号,见下图 A:86, B:85, C: 87, D:30),基本原理就是:AB通电时,CD连接;AB不通电,CD断开(当然,也有AB断开,CD连接的继电器)。这样就解决了希望让多数设备在钥匙拧开时才通电的问题:将电器的负极线经过CD接电瓶负极,A接电门线,B接负极,电器的正极经过保险后接在电瓶正极上。这部操作对电路完全无损,只是你要控制好使用节奏或者加上适当的开关,别让电瓶耗电太快。

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有了这两个基本概念,你完全可以举一反三完成更多安装方式。举个例子,我的前置LED灯通过继电器,使用大灯开关控制。好处是既不用增加额外的开关,也同时可以使用大灯的快速闪光功能(ER6f自带大灯快速闪光开关)。

知道这两个概念,就根本就不用担心所谓的「破坏原车线路」,「电瓶亏电」了。

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