顺风而下的西海岸 —— 台湾环岛骑行记

注:本文是「台湾环岛骑行记」的一部分。

我花了两天半在台湾西海岸骑行,第一天从台北到通宵镇(150KM),第二天从通宵镇到布袋镇(190km),第三天上午从布袋镇到台南市(67KM)。

由于台风过境,我出发时间延迟了两日(「台北游玩」将包括这两天的行程),乃至我从台北出发时,仍然淅淅沥沥下着小雨。可幸运的是,刚跨过淡水河,雨就差不多停了。

对我这种初到台湾的骑行者来说,出台北市简直是一场煎熬。满是摩托车和红绿灯,吸饱了尾气还被红绿灯卡得速度上不去,最让人头疼的是,台湾的高速路和普通道路并非平行的,并且我初来乍到,不清楚台湾的道路标志,因此绕错了好几次路,还爬了一座近300米的小山包。

这座小山包在桃园范围内,我从荒凉的山头一路放坡到底,却发现等待着我的是一个红灯……我当时就懵了,太穿越了!

这个红绿灯左边下一个路口,就是一个711,台湾人很亲切地叫它「seven」,从这开始,这个遍布全台的便利店一直伴随着我整个骑行旅途。歇息之后一路往西,快到正午,我才绕桃园县城区而过,从桃园机场的北侧进入了西滨公路,我第一天的旅程才算正式开始。

往南骑了一个钟头,看西侧似乎有靠海的小镇,拐进去才发现是个渔港。在吃午饭的时候看地图才知,我误打误撞到了永安渔港,这个观光渔港很漂亮,布置得和淡水渔人码头有几分相似。花了一上午和红绿灯和七歪八扭的路线做斗争,我的确累了,在这里歇息了两个小时。

自骑上西滨公路后,就时而碰到一些骑公路车的台湾车友,有的在经过我的时候会打个招呼,但他们比我快出不少,超过我就很快无影踪了。而下午刚出发不久,却有人陪我聊了一路。他明天有比赛,今天出来做有氧适应性训练的,所以我30km左右的速度和他很相配。他之前轻装加公路车环岛过,每天骑行距离很长,他鼓励我今天骑远一些,最好能骑到彰化,我听着只咂舌 —— 彰化离这里还有100多公里呢!我可是重装的小折诶……一路边骑边聊,陪我走到竹北市郊他才折返回家。

在竹北市的一个红绿灯前,又碰到另外两个台湾车友,领头的白白胖胖,国语说得很不流利。他们在查路线,寒暄两句我便先走了。过了竹北,天色渐渐暗下来,西海岸一路都是用来发电的风车,绿油油的稻田也不少。我心想,还是一直骑到日落吧,兴许能看到风车下的日落呢。

不出所料,这日落没有让我失望。

六点半,我抵达通宵镇。摸到警局门口准备在警局扎营,向警察说明来意以后,年轻的警察兴奋了,他说,我给你介绍两位朋友,他们已经在停车场里面扎好营了。这是两位厦门大学到海洋大学来的交换生,翘课出来骑行。年轻人真有想法!警局里还有热水冲澡的地方,冲掉全身的疲倦,去镇上吃晚饭,还转了一圈。明天就是中秋节了,镇上的小庙外挂满了灯笼,而买烧烤的老板强烈向我推荐他们的烤肉 —— 台湾人过中秋吃烤肉 —— 烤肉甜甜的,和我想象中有点不一样。

五点半起来,开始新的旅程。睡得还算安稳,只是外面风很大,吹得我口干舌燥。刚骑上西滨公路不久,碰到了台湾车友Emcjohnson Huang,他自告奋勇地带我去高美湿地。离西滨公路很近,远远的风车下,有一片很美的水滩铺到面前,可惜时令不对,没有候鸟栖息。

仍然是在西海岸骑行,风景和前一天类似,风车或近或远,稻田时有时无,偶尔能远远地望到大海。而一路大顺风,骑起来很轻松。可中午我突发奇想,想到稍内陆的1号公路上看看,侧风骑了10公里才到达,才发现这条路上满是城市,路也弯弯扭扭,红绿灯颇多,于是又多骑10多公里回到17号公路 —— 若是不浪费这些时间,今天直接骑到台南应该不是问题。

日落仍然在路上,天黑后南边的第一个镇子,便是我今天的扎营地 —— 布袋镇。

布袋镇的警局就不如通宵镇那般友好了,拒绝我在警局的停车场扎营,而是把我支到了附近的一个公用停车场上。扎营好以后躺进帐篷,才发现我晾的骑行裤形成了一个吓人的剪影……

这个停车场不是水泥地,可以打地钉固定住外帐,尽管海风很劲,但没了外帐的哗哗声,睡得反倒比前一天更香。五点半起床,迎着朝霞出发。

只骑了不到70公里便到了台南市,半途手机挂了,之前在机场取的台湾地图立了大功!我顺着路标和纸质地图,竟然一路顺利地到达台南火车站附近,在赤坎楼北边的一条街住下,超级便宜的一个旅店,只要380台币一晚,设施齐全,服务员态度尤其热情。

门后的这张告示清楚地告诉我,台湾是如何在限制警察的权利,我才意识到天朝警察的行为是如此让人胆寒。

一下午在台南溜达,走马观花地去了孔庙、成功大学、旧城墙遗址和赤坎楼。孔庙修缮的很不错,中间是明伦堂,周围的小间供奉了各方学士的牌位。


台南是整个台湾最有历史的地区,台湾的历史从十七世纪西方人登陆开始,而台南是当时的主要城市,留有不少遗迹,最大的则是台南市区西部的安平古城。打算第二天一早去先骑去安平古城逛一圈,再往南去垦丁。

台湾骑行游记的下一篇文章是柔美的台湾南部。若你喜欢我的旅行,欢迎订阅blog,或者关注我的微博:@berg ,Twitter:@cnberg,我会在这上面分享我的旅行的心得感受。

6 条评论

  1. Dexbol 于 2012-10-18 @ 04:07:07

    不错,Dahon是从北京带过去的,还是在台湾买的? 为什么不选择大车呢?应该骑起来更轻松一些。

  2. berg 于 2012-10-18 @ 11:17:22

    [Comment ID #1233 Will Be Quoted Here]

    北京带过来的,这辆车陪伴了我好多次旅行呢,骑起来很舒服!

  3. 台湾环岛骑行记[编写中] | 冰山一角 于 2012-10-25 @ 01:08:36

    […] 全文分成「照片精选」、「行前准备」、「骑行环岛」、「温情台北」、「衣食住行和tips」五部分。其中骑行环岛又分成四段:顺风而下的西海岸,柔美的台湾南部,大刀阔斧的东海岸,北部惊涛骇浪,每个部分从骑行的难度、风景、风土人情,都有很明显的区隔。 […]

  4. 欢喜一夏 于 2012-10-25 @ 12:42:50

    Dahon托运方便么?我的Dahan还没出过远门呢 %>_<%

  5. berg 于 2012-10-27 @ 16:15:35

    [Comment ID #1363 Will Be Quoted Here]

    托运很方便,网上很多相关的文章。

  6. 1900 于 2017-04-17 @ 18:37:39

    你好,我今年有计划去台湾骑行,请问什么时候去比较合适、环岛一圈花了多长时间、沿途无特殊情况均是搭帐篷吗?

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